深圳市曼特斯电子科技有限公司

经营范围:长期大量回收电动汽车动力电池,废旧汽车锂电池,新能源汽车锂离子动力电池、电池组,B、C品软包和铝壳的动力电池,磷酸铁锂,锰酸锂,三元,好次品,松皮鼓气软包铝壳,库存聚合物电池。

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回收电动汽车动力电池 重在健全的流程体系

时间:2019-07-25 作者:91再生 来源:91再生网

 

近几年,我国新能源汽车行业进入高速发展阶段,那么电动汽车动力电池是如何进行的呢,在回收电动汽车动力电池过程中有哪些问题呢,如今各大城市进行垃圾分类,这样能更好的将电池进行回收,下面小编就给大家详细的介绍一些关于回收电动汽车动力电池的知识吧:
 
面对如此庞大的新能源电动汽车市场,诸多问题也迎面而来,电动汽车动力电池使用一定年限之后,淘汰之时,动力电池回收就是其中最大的挑战。
 
根据经验,我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3-5年,私人乘用车动力电池报废周期为5-8年,截至现在,最早推广的新能源汽车已经进入动力电池回收期。业内预计,到2020年,我国电动汽车动力电池回收累计报废量将达到24.8万吨。
 
新能源汽车存在的目的就是为了节能环保,而其中的动力蓄电池含有大量的有害金属,如果不能妥善处理,将存在安全隐患、具有环境风险、监管不到位的问题。所以回收电动汽车动力电池是比不可少的零部件之一。
 
以比亚迪为例,大家都知道比亚迪是国内新能源汽车市场的领导者,作为最早布局新能源汽车市场的厂商,很早就开始了布局电动汽车动力电池回收工作。
 
目前比亚迪电池回收的渠道主要先委托授权经销商来回收废旧电动汽车动力电池,当有客户要求或报废车辆需要更换动力电池时,经销商会取出动力电池并运送到比亚迪宝戎工厂进行初步检测。
 
如果回收的电动汽车动力电池还可以再利用且继续使用,废旧电池会在宝戎工厂进一步检测,这些电池未来也将继续应用在家庭储能或基站备用电源领域。
 
如果动力蓄电池不能再利用,比亚迪宝戎工厂会将电池送至惠州材料工厂的相关部门进行拆解回收。从整体上看,比亚迪的回收电动汽车动力电池流程体系还是较为健全的,回收效率也比较高。
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